６０００系 ６２１１Ａ
雨 天 ・ 曇 天
「山陽・九州 撮り車両の旅」
おまけ 近鉄名古屋線烏森・阪堺線 付き
３月２０日 火曜日
またまたまたドン曇りである。本日の撮影目的は熊本電鉄・熊本路面・豊肥本線・西鉄・筑肥線である。
熊本電鉄を始発から撮るためホテルを６時半頃出発 藤崎宮前⇔黒髪町の併用軌道に向かった。
６０００系 ６２１１Ａ
６２３１Ａ この編成だけ 帯の色が薄い。色あせたのか それともこの色なのか・・
６２２１Ａ
６２１１Ａ
三本運用なので、８時頃から北熊本駅に移動 入場券を購入して構内に停車中の電車を撮影した。
熊本電鉄 北熊本の入場券 額面１０円 実際は１２０円
６１０１Ａ
６１１１Ａ
２００系
７１
北熊本駅構内で一通り撮影後 今度は路面撮影の為移動。路面撮影後は豊肥本線の原水あたりに行く
つもりなので それを考慮して 味噌天神前に行ってみた。ちょうどそこに肥後銀行提携のコインパーキング
があったのでそこに車を入れて撮影開始。駐車料金は一時間１００円なので 午前８時半頃から約１時間こ
の場所で撮ることにした。
味噌天神前 ドン曇りである。
９７００形 ９７０２Ｂ
１０９０形 １０９３
８８００形 １０１
０８００形 ０８０２Ａ
９２００形 ９２０３
９７００形 ９７０３Ａ
９７００形 ９７０２Ａ
一応新型低床車も曇天ながら撮れたので良しとして豊肥本線に移動した。
豊肥本線は原水東側で撮る事にしていたのでその場所に移動しばし撮影相変わらず天気は曇天
結構暗いが仕方ない。その場所で８１５系 九州横断特急 あそぼーい を撮る。
８１５系
キハ１８５系 九州横断特急
８１５系
キハ１８３系１０００番台 あそぼーい！
豊肥本線を原水東側で撮った後は、次の撮影地 西鉄筑紫付近に向かう。
西鉄 筑紫⇔津古の撮影地である。地図や航空写真を見て調べそれなりに撮れると思ったが線路脇
にはネットフェンスが設置されていて畑の中を走る手前側は撮れず、結局踏切からしか撮れなかった。
天気もイマイチだし、来る車両もほとんど新型３０００ばかりだった。
このように 線路脇に高さは高くないがネットフェンスが設置されているため撮りにくい。
７０５０形 ７１５３
３０００形 ３連＋２連
特急車 ８０００形
６０５０形 ６０５３
３０００形 ５連
３０００形 ２連＋３連
ステンレスの３０００形が かなり増殖しており鋼製車はほとんど来なかった。撮影した
踏切からは筑紫の車庫が良く見えたが鋼製車がかなり寝ていた。
筑紫⇔津古で１時間ほど撮って 今回の旅の大本命 筑肥線用１０３系１５００番台 ３連幌付き偶数編成
を撮るために筑肥線 一貴山方面に向かった。筑紫から筑紫野バイパス 福岡都市高速経由で撮影現場に
到着。事前チェックが手抜きだったため 撮影地の確認を新さんにメールて尋ね・・・新さん勤務中・・・一貴山
唐津寄りの現場に到着撮影開始。
相変わらずの曇天であるが、雲間から薄日が射す事もあった。１０３系の３連は１５時〜１６時の間に上下２本
ずつ来る。幌付き偶数編成の下りを撮れれば一番良いのだが・・・
１０３系 １５００番台 ６連タイプ
１０３系 １５００番台 ６連タイプ
福岡市交通局 １０００系
やって来た！！ １０３系１５００番台 幌付き偶数編成である。
何と この時薄日が射してくれて ほぼ満足な画像が撮れた。
１０３系 １５００番台 ３連 偶数(Ｅ１８)編成
こちら ドン曇りの １０３系 １５００番台 ３連 奇数(Ｅ１３)編成
結局偶数編成は この１本 (Ｅ１８編成)だけ 後の三本は奇数編成だった。もっとも後の三本は天気曇天
だったので 大本命が１本満足に撮れたので良しとした。ダイヤ改正直後だったので 普通列車編成両数表
も役にたたずだった
一貴山⇔筑前深江の撮影を終えて レンタカー返却すべく小倉に向かった。一貴山撮影地から小倉までは
およそ１００キロ返却予定時刻には十分余裕があったので、のんびりと小倉に向かいレンタカー返却して小倉
から新幹線で明日の撮影地小郡・・・新山口・・に向かった。